Herr Dr. Vennekötter weist darauf hin, dass es schon Diskussionen gegeben habe, ob die geplanten Fahrradabstellmöglichkeiten ausreichend seien. Er erklärt, dass man die gleiche Fläche zur Verfügung habe, wie vorher mit klassischen Felgenbügel Hoch- und Tiefaufstellung. Diese haben zwar eine größere Menge an Stellplätzen geboten, sind aber an normalen Tagen nicht komplett genutzt worden. Er erläutert, dass erst rechts und links die Fahrräder angestellt werden, wobei bei einem Bügelabstand von 1,20 m sicherlich auch noch ein Fahrrad in die Mitte eingestellt werden könne. Da es an dieser Stelle sehr beengte Verhältnisse gebe, überlege man schon jetzt, ob es eine Möglichkeit gebe,  Flächen für Fahrradeinstellplätze auf dem Heilig-Geist-Platz in Anspruch zu nehmen. Dies könne allerdings nur durch Wegfall einiger Pkw-Parkplätze erreicht werden.

 

Herr Dr. Konietzko erklärt, dass aus seiner Sicht gerade bei einem so begrenzten Bereich, eine engere Anordnung der Bügel mehr Sinn mache würde.

 

Herr Dr. Vennekötter erwidert, dass seiner Meinung nach nicht mehr Fahrräder abgestellt werden können, wenn man von einem Abstand von  1,20 m auf 1,00 m gehe. Er möchte die Empfehlung vom ADFC aufgreifen und wie auch in anderen Städten, den Abstand von 1,20 m zwischen den Bügeln einhalten.

 

Herr Beckmann erklärt, dass ihn die Argumente vom vorherigen Tagesordnungspunkt von Frau Schauer überzeugt, haben wenn Satteltaschen, Fahrradanhänger etc. mit untergebracht werden müssen. Dann sei aus seiner Sicht ein Abstand von 1,20 m gerechtfertigt.

 

Beschluss:

 

Zu I:  Abwägung und Abwägungsbeschluss zu den eingegangenen Anregungen und

Bedenken

 

Beschlussvorschläge siehe Begründung

 

Zu II:  Bauprogramm

 

Der Bauausschuss beschließt das nachfolgende Bauprogramm für die Umgestaltung der Mühlenstraße (zwischen Emsstraße und Heiliggeistplatz):

 

Ausbau als Fußgängerzone mit folgenden Teileinrichtungen:

 

1. Mischfläche, bestehend aus
1. Niveaugleiche Verkehrsfläche mit Unterbau und einer Decke aus Betonsteinpflaster mit Natursteinvorsatz
2. Verkehrsgrün, bestehend aus Grünbeeten mit Baumbepflanzung

 

2. Straßenentwässerung mit Anschluss an die Kanalisation

 

3. betriebsfertige elektrische Straßenbeleuchtung

 

 

 

Abstimmungsergebnis:                  einstimmig